多連続交差点の同期グリーンウェーブと車両速度制御の数理最適化により、都市全体のエネルギー効率を極大化。
LiDARで計測された車両キュー情報が逐次MILPモデルに入力され、幹線道路全体の通過遅延を理論的最小値へ抑制します。
ドメインポートフォリオを見る